Salón de Ginebra 2018
Cada año en Europa el calendario marca fechas imprescindibles que los profesionales y forofos del automóvil no pueden eludir.
París y Frankfurt se reparten cada año una cita y de una forma fija y como referente Ginebra. No por ser el salón más amplio, que quizás será el más pequeño entre los grandes. No por ser el más económico y de fácil acceso, ya que si no conoces Suiza y si vas al salón no dudes que descubrirás porque el salario base supera los tres mil euros. Hoteles que obligan a pernoctaciones mínimas de tres noches a un precio no inferior a mil euros por noche, etc.
Eso sí, siempre te quedará la opción de ida y vuelta en el día, bocata y un corto paseo entre la terminal del aeropuerto y el salón. Escasamente los separan varios cientos de metros.
Pero todo esto queda en segundo plano una vez que cruzas la puerta subes una pequeña escalerilla mecánica y ves los carroceros y sus ejemplos llamativamente creativos, ostentosos y en algún caso un poco horteras.
La exposición está dividida en dos salones con dos diferentes alturas unidos entre si creando a vista del visitante un solo salón. Si te sitúas en el centro en la parte alta la vista es espectacular. El día más importante es el día de prensa: se dan cita los medios mas notorios del mundo del motor y grandes clientes invitados por las marcas.
De una exactitud solo comparable a un perfecto reloj suizo comienza el gran show.
Sobre las 08.00h. de la mañana arranca la primera presentación. La marca elegida, rodeada de la tecnología de última generación y todo lo necesario para realizar una gran puesta en escena a la altura de los grandes acontecimientos deportivos y cinematográficos, muestra sus primicias. Y así y de una forma perfectamente sincronizada en tiempo y espacio, marca tras marca presentan sus grandes novedades.
Lexus
Primer SUV compacto de la marca premiun japonesa.
Toyota
El legendario y practico representante de Toyota en el segmento C se renueva.
Jeep Wrangler
Sin perder una pizca de su esencia, el nuevo Wrangler llega cardado de modernidad.
Abarth
El 124 GT asegura deportividad y entretenimiento.
Ford
Rindiendo homenaje al inigualable Steve McQueen Ford presenta el "Bullit".
Citroen
El modelo que sin duda ha supuesto un antes y un después en este siglo para la marca francesa se renueva.
BMW
Primer contacto real con el que será el mas grande la familia. Llegará a finales de año.
Mercedes
El pequeño de la prestigiosa firma alemana llega con un una imagen continuista.
TATA
Vuelve la marca india con aires muy renovados.
McLaren
La expresión más radical.
Ford
Como propina tuvimos el placer de disfrutar del legendario Bullit tras la presentación del modelo 2018.
Mazda
La nueva generación del diseño "KODO" se expresa en ginebra a través del Mazda Visión Coupé.
Nissan
El futuro de la marca nipona aparece reflejado en este modelo.
Cupra
Primera puesta en escena de la recien nacida "Cupra".
Subaru
En principio es solo un ejercicio de diseño, no dudeis que es parte del futuro de Subaru.
Seat
Una de las tecnologías más eficientes del mercado (Gas Natural) es representada por el Ibiza TGI.
Volkswagen
No pienses que estas frente a un concept electrico, el I.D. Buzz llegará al mercado en el 2022.
Skoda
Este concept marca el lenguaje SUV que muy pronto complementará la gama.
Bentley
El nuevo Continental GT nos deja sin palabras.
Lamborghini
El primer SUV de la mítica marca deportiva es ya una realidad.
Audi
El A6 hace su puesta de largo y no viene con intención de ser uno más de la saga.
Porsche
Un anticipo de lo que porsche nos tiene preparado y dispuesto a luchar con cualquier marca eletrica.
Peugeot
El nuevo 508 llega renovado y actualizado aportando un nuevo concepto de berlina a la marca francesa.
