Gracias a la colaboración que acaban de iniciar la empresa estadounidense WiTricity y Toyota, la marca de coches pretende impulsar el uso generalizado de sistemas inalámbricos de recarga de automóviles. La empresa utiliza el sistema de resonancia para conseguir recargar las baterías.

Básicamente existen dos tipos de recarga inalámbrica, la electromagnética, que sí requiere contacto directo entre dispositivos y por resonancia, en la que no hace falta que contacten las baterías. La primera está empezando a consolidarse entre los pequeños aparatos como los teléfonos móviles, mientras que el sistema por resonancia puede ser la solución a la recarga rápida de baterías de coches. Como explican desde Toyota, "creemos que la recarga inalámbrica mediante resonancia es adecuada para automóviles y pretendemos fomentar su aplicación práctica".

El objetivo de esta nueva colaboración es, en boca de Toyota, "acelerar el desarrollo y la futura implantación de la recarga inalámbrica para automóviles". Además explican desde la marca que cargar la batería de un vehículo híbrido enchufable podría ser "tan sencillo y práctico como aparcar cerca de un cargador integrado en un domicilio o en un aparcamiento público".

 

 

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Rodrigo  - Mismo perro con diferente collar   |2011-04-29 17:53:53 Tengo sentimientos encontrados con la tecnologia electrica pues si bien es menos contaminante a nivel de gases emitidos por los vehiculos, la energia para cargar dichos automoviles proviene de fuente que no siempre son limpias lo que hace que se cambie un nicho de lucro a otro con el mismo concepto, electricidad. Esto sin tomar en cuenta que los residuos de baterias son bastante toxicos. Nuevamente la industria hace un cambio, lo que es bueno, pero no es el indicado ni la opcion adecuada, si no que se hizo el cambio para que se crea que estan haciendo algo pues las consecuencias de la electricidad las veremos en bastantes años mas, al igual que el petroleo. Existen vehiculos a agua y aire pero no son rentables para la industria. Responder

Rafael  - WOW   |2011-04-30 21:17:05 Orale muy interesante ese tipo de tecnologia puede ser aplicable a la trasnmsion de eneregia para los hogares esa era la diea de teslat imaginense por fin distribuir electricidad sin cables la infrastructura de ahora seria muy poco necesaria y poder dar a los hogares mas alejados la electricidad y luz necesaria. Responder

PePe  - regreso al futuro   |2011-04-30 22:10:34 Esto mismo queria Tesla al principio del siglo XX ( y le acusaron de loco) Responder

Slavko Izquierdo  - Un genio al que no hemos olvidado   |2011-05-01 16:56:04 Que alegria al ver que no solo yo me acorde de Tesla con este articulo! Responder

Miguel  - mas de lo mismo   |2011-05-01 18:47:52 Claro, es que el padre de este sistema de transferencoia a traves de las bobinas por inducción o resonancia es Nicola Tesla. En su momento sus ingenios no enriquecian a los que cortaban el pastel y en este momento si lo hace, pero en lo que consiste este dispositivo es en las bobinas de Tesla. Otra cosa, como ya he expuesto en un hilo anterior, es que si bien esta tecnología es comoda, si se cobra un bonito 50/60% en la conversión de todo el dispositivo, con lo que de ecológico no tiene nada, ya que esta perdida se vería solucionada con el sencillo sistema cable/enchufe. Me parece un despilfarro energético por no enchufar la clavija. Responder