Los automóviles eléctricos han llegado a las carreras de coches. All Electric GT fabricará el primer Gran Turismo (GT) de competición movido exclusivamente con energía eléctrica. El proyecto se encuentra en las fases finales del desarrollo del primer prototipo funcional y en él participan el Gobierno de Aragón, Sunred, el circuito MotorLand de Alcañiz y Quimera Project.

El vehículo tiene una longitud de cinco metros, poco más de un metro de altura y dos metros de anchura. Tiene una potencia de 700 caballos, pesa 1.300 kilos y lo más importante de cara a la competición: es potencialmente homologable para la categoría FIA GT.

Con un coche totalmente eléctrico dentro de la alta competición demostraría, no sólo que un vehículo puede moverse despacio durante mucho tiempo sino que también tiene rendimientos altos con mucha potencia y velocidad. La batería del coche a máximo rendimiento funciona 25 minutos, se cambia en sólo 50 segundos y tarda en recargarse otros 25 minutos.

Estos coches, pero en la calle

En palabras del director general de Subred, Joan Orús, "el objetivo es demostrar que la velocidad no es el problema y la finalidad es investigar en I+D y buscar la optimización de la energía para otros proyectos como vehículos de calle"

Y es que, en realidad, en el circuito MotorLand situado en Alcañiz, Teruel, se establecerá una sede de Investigación y desarrollo de tecnologías sostenibles aplicadas a la competición. De momento allí se desarrollará el proyecto All Electric GT, con un presupuesto inicial por parte de Subred de 1,2 millones de euros.

En relación al uso de los coches eléctricos como utilitarios habituales en nuestras carreteras, el presidente de Quimera Project, Javier de Rocafort, explicó que "tiene futuro, pero le falta ganar credibilidad y accesibilidad, además de economía de escala". El coste de vehículos de gran cilindrada eléctricos es todavía un sueño, pues como apuntó Rocafort, "por el momento para recorridos urbanos se descarta porque tienen un coste superior a los 100.000 dólares".

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Ramón  - esceptico   |2010-02-15 13:49:21 para que narices sirve gastarse mas de un millon de euros (mñunos 200 millones de pesetas) en construir algo que solo sirve para las carreras de los niños pijos. Un desperdicio vaya, igual que la formula 1 que nos la meten ahasta en la sopa!!! Responder

daland  - tienes toda la razon   |2010-02-15 14:34:37 Porque los mismos que van a ver las carreritas son los que firman los cheques de un millor de euros. Con la crisis que tenemos y asi se gestiona el dinero publico.VIVA PRESI Responder

Al Bandy  - Sirve para mucho   |2010-02-15 16:19:18 Hola a todos La competición es un campo muy complejo para que hables así Ramón. En la competición se desarrollan un monton de novedades que luego pasan a los coches que supongo tu conducirás e incluso si te mueves en transporte público que puedes disfrutar. Te pongo un sencillo ejemplo, la dirección asistida, no te veo aparcando un coche hoy en día con dirección normal ¿verdad? pues bien eso salió de las carreras de los niños pijos como tu dices. Fernando Alonso precisamente no es el prototipo de niño pijo y si alguien que ha triunfado gracias al tesón de su padre y a su voluntad y capacidad. Bueno no me estiendo más, creo que me he explicado muy claro. saludos cordiales Responder

Jordi  - Tu si que tienes toda la razón   |2010-02-16 16:25:05 Estoy de acuerdo en que las carreras de coches mueven demasiado dinero, pero son necesarias como muy bien explica "Al Bandy". Ramón, por la misma razón que tu dices tampoco tiene sentido gastarse tantos millones para pagar el sueldo de algunos futbolistas o deportistas de élite (por ejemplo). Me parece muy bien que se destine dinero para entretener a todo el mundo, pero en su justa medida, y si además sirve para mejorar las prestaciones de bienes que usamos (como el coche) mejor que mejor. Me parece un gran avance que se hagan coches electricos de altas prestaciones, así dejaremos de depender de las petroleras que han estado impidiendo el progreso de combustibles y energías alternativas solo para que su demanda no bajara. Responder

Samuel  - Increible!   |2010-02-16 16:14:31 Hablamos de 700 Cv.. El I + D, investigación + desarrollo, es muy importante en el campo de la competición para sacar a mercado turismos asequibles con grandes comodidades y mejoras desde seguridad, hasta motor, pasando por ergonomia, rendimientos , etc.. Buena idea empezar por todo lo alto con los electricos, espero poder disfrutar alguna vez en mi vida, de un buen turismo fisica e interiormente hablando. Responder

juan manuel ( tindal)   |2010-02-16 18:27:10 Cual es la velocidad final que desarrola? No me gusta la contaminación, soy demasiado ecológico pero un gran turismo tiene que ser con un motor a explosión XD lo bueno es que Tiene una potencia de 700 caballos, pesa 1.300 kilos Responder

quimera  - proyecto en aragon   |2010-02-17 13:49:26 hola a todos. desde quimera estamos haciendo un esfuerzo muy importante desde el año 2005 para preparar tecnologías limpias y asequibles (no se trata de desarrollar cosas que solo puedan comprar personas con un monton de dinero). en quimera y sus empresas relacionadas trabajan más de 150 ingenieros. en su mayoría personas en la treintena. jamás hasta hoy quimera ha recibido soporte de la administración, de ninguna administración. es la primera vez en 5 años que asi sucede y sucede para que podamos instalar en el technopark de motorland una instalación de i+d que, inicialmente, creará 6 puestos de trabajo (que frente a los cero que se generarían si no fuéramos, son seis familias que tedrán algo más de lo que ahora tienen). te garantizamos ramón, que no es un coche para pijos, es un coche de carreras por que es un laboratorio con ruedas y es imposible hacerlo de calle, entre otras consideraciones por que los po... Responder

Marcelo  - Estoy de acuerdo y bien vale la pena   |2010-02-19 16:01:47 Estimados amigos, ojalá en mi país se pantleara el tema de la energía eléctrica como fuerza de propulsión, estos proyectos deberían ser financiados de igual forma como los que se hacen para investigaciones de nuevos pozos. Utilizar el entretenimiento del automovilismo para promocionar y alentar este desarrollo creo que es una excelente idea y de seguro extrañaremos el sonido de los v8 y v10 en pista, pero para quienes viven cerca de estos autódromos el coche eléctrico será la salvación para poder descansar los fines de semana, que como verán es otra ventaja para el medio ambiente. Slds. Responder

tony  - El futuro económico e industrial de españa   |2010-04-13 23:02:35 hola, el tema está en que en el desarrollo de éstas tecnologías cabe destacar que és el presente inmediato de futuro de un país, no hay que irse muy lejos en la historia industrial, con la invención desde la máquina a vapor, la cadena de montaje o producción de henry ford para coches de bajo coste, o el gran thomas edison, y entre otros, el inventor de los cohetes del v1 y v2 werner von braun, etc, etc, etc..., y todo ésto en el S. XX y parte del IXX., puntualizar a todos ésto quienes fueron los países que se vieron beneficioados por el desarrollo tecnológico, en aquel entonces burdo ante la sociedad politica-economica, dando éstos un golpe industrial y económico revolucionario, creando así miles de puestos de trabajos que, hoy por hoy, actualmente revoluciono la mentalidad industrial, por eso, desde mi humilde y modesta opinión, éste recurso es el gran inicio para el resurgir industrial y económico ya no ... Responder