| Audi balanced mobility, un proyecto para reducir el impacto de la automoción |
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Como explica Rupert Stadler, presidente de Audi, "para conseguir el uso sistemático de energÃa limpia estamos produciendo combustibles verdes y formado una nueva mentalidad dentro de la compañÃa. Este es el objetivo del Audi balanced mobility". Por ejemplo, dentro de este proyecto se incluye el e-gas project, que se hará realidad dentro de dos años, en 2013, a través de motores TFSi alimentados con gas metano. Otro ejemplo es la contribución de la marca de los cuatro aros a la creación en el mar del norte de un parque eólico de generación de energÃas renovables pues, como explican desde la compañÃa "queremos usar energÃas verdes para producir los coches eléctricos e-tron en el futuro". La energÃa producida por estos aerogeneradores será utilizada para crear hidrógeno por medio de electrolisis (ruptura quÃmica utilizando energÃa). Hidrógeno al que muchos apuntan como una de las fuentes de energÃa limpias con más futuro del planeta por su gran abundancia en el medio natural. Además, Audi tiene previsto construir una planta de e-gas para producir este hidrógeno y el metano necesario para mover los coches a escala industrial. Dicha planta estará situada en Werlte, Alemania, empezará a construirse en julio de 2011 y se espera produzca 1000 toneladas métricas de gas. "La ecologÃa y la economÃa juntas: este es el mayor desafÃo para el futuro" proclamaba Stadler. Y asà invitan a pensar la cantidad de investigaciones sobre nuevos tipos de motor, de combustibles, de energÃas... las cuales pueden reducir drásticamente las emisiones generadas por la industria de la automoción en los próximos años.  Y además…
 Javier Flores 17/05/2011
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