| El AVE gasta un 29% menos de energÃa que los trenes convencionales |
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Para llevar a cabo el estudio, el ingeniero Alberto GarcÃa, de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles usó los datos de 2008 y un simulador desarrollado por la propia fundación, validado con registros de los últimos 15 años de alta velocidad. Gracias a este sistema se han cotejado cerca de 200 variables del AVE y el tren convencional (sistemas eléctricos, caracterÃsticas de las vÃas, etc) en diez trayectos de media y larga distancia. Según los resultados obtenidos, el AVE evita la emisión de 3 kg de dióxido de carbono por cada pasajero en relación con otros tipos de trenes, o lo que es lo mismo, casi un 30 por ciento menos. Si la comparativa la realizamos con otros medios de transporte, la eficiencia de los trenes de alta velocidad es todavÃa más espectacular, pues frente al coche o el avión, estos innovadores trenes evitan la emisión de hasta 31 kilos de CO2. El diseño y la innovación ferroviaria que se han desarrollado en los últimos años, han permitido esta importante reducción del coste energético de los desplazamientos. Como explica el propio Alberto GarcÃa, el perfil más homogéneo , la menor cantidad de curvas o que haya menos paradas hacen que los trenes de alta velocidad consuman menos energÃa. Además otros servicios adicionales, como el aire acondicionado o la iluminación, se optimizan y se reduce su uso al tardar menos en llegar de una ciudad a otra.  Y además…
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Según un estudio publicado recientemente, el AVE es una herramienta fantástica para luchar contra las